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2008年07月07日

なんだこの試合は実写なの?

ウィンブルドン 男子シングル決勝
 書いてる時点でまだ決着がついていませんが、この試合を下敷きに映画の脚本を書いたら何本ぐらい書けるでしょう?6連覇を目指す史上最強プレイヤー目線、過去2年連続同一カードの決勝で負けた雪辱を晴らそうとする若いプレイヤー目線、心優しい平凡な女の子がテニスの王子様と結ばれるシンデレラストーリーとか、地球の裏側で行われている歴史的な戦いを見始めてしまったために眠れなかった日本のファン目線…まず手始めにウィル・ファレル主演で「俺達テニスプレイヤー」だな。
 5時間にも及ぼうかという試合見ながら、雨の中断も2回ありましたので、これまでに見てきたウィンブルドンの過去の大会に思いをはせて…そういえば初めてテニスの中継を見たときは実況アナの「回り込んだ」と「マンドリコワ」の区別もつかなかったなとか、ゼミの合宿で小豆島行ったときにみんなでナブラチロワ応援したなとか。
 それにしてもファミリーボックスのグウェン・ステファニーに誰か「帰ってもいいよ!」って言ってあげてよ。観客の中でひとりだけあからさまにつまらない顔しちゃって。「センターコートのファミリーボックスに座ってちょとセレブごっこしたかっただけなのに、こんな長い試合になりやがって!」というのがあからさますぎです。
 フェデラー応援してましたが、もうどっちが勝っても感動しそうです。


 
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2008年07月06日

F1イギリスGP マッサは9番グリッド/不運なトラブル続く 

悪い流れを断ち切れず
 今シーズンも実は折り返し地点を過ぎた…と解説の森脇さんが話していてびっくり。チャンピオンシップをポイントリーダーでフェリペ・マッサが折り返すなんて、期待はしていましたが、信じられない気持ちです。しかし、今週は流れが悪い。金曜日のフリー走行で最初に19秒台をポンとだして、やっぱりマッサの勢いは本物だなと安心した直後、アロンソが撒いたオイルに乗っかってクラッシュ。実はアロンソのトラブルからマッサがその地点を通過するまでに少し時間があり、間にTOYOTAのグロックも滑ったりしていましたので、オイル旗やチームからの無線連絡はなかったのか?と不審に思っていたのですが、川井ちゃん取材によるとフェラーリのエンジニアは見てなかったそうで連絡が無かったのだとか。フェラーリチーム、どうもおかしいですね。昔のフェラーリに戻ったなんていわれていましたが、圧倒的なリーダーシップを発揮したシューマッハがチームをさって僅か1年でチームががたがたになってくるとは思っても見ませんでした。
 そこから、メカニックががんばってマシーンを組みなおして午後のフリー走行に間に合わせたのはさすがフェラーリと感心しましたが、セッティングが狂ってしまったのかタイムが伸びず、土曜日のフリー走行、そして予選と悪い流れを断ち切ることができませんでした。マッサはQ3の最後のアタックでタイムが出ず9番グリット(第1セクターが60秒を超えていましたので何かミスかトラブルがあった模様)とライバル達の後塵を拝することとなりました…とマッサのミスを疑ってしまったのですが、実はタイヤ交換のときにトラブルがあって最後のアタックでコントロールラインを通過したときにはすでにチェッカーが振られて間に合わなかったんですね。そこで決勝へ向け燃料節約のためにスローダウンしたのでS1が60秒を超える異常値が一瞬表示されてしまったわけです。例のホイルカバーが悪さしたのかな?やはりチームのマネージメントに問題がありそうです。
 ポイント争いで2番につけているBMWのクビサもマシントラブルでQ3は2回目のアタックできず10位でしたが、地力があり最終的にチャンピオンシップ争いをしそうなチームメイトのライコネンはチームの調子が悪いなりに3位とがんばっているのに対して、残念な結果です。むしろ抜きにくいサーキット対策でフェラーリはライコネン、マッサ両方の燃料等裁量を減らしてきている可能性もあり、明日の決勝は苦しい戦いが予想されます。




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2008年07月04日

F1イギリスグランプリ フリー走行 マッサスベッテル


デヴィッド・クルサードは今期で引退表明
 レッドブルはBチームにあたるトロロッソから来期ヴェッテルの昇格がほぼ決まっているといわれている中、現在ハンドルを握るデヴィッド・クルサードは地元グランプリ開催を前に今期での引退を表明。シルバーストーンはさようならDC一色になるのではと予想されます。同じく地元グランプリで活躍が期待されるハミルトン、バトンとともに会見が行われていますが、バトンからは餞のキスを贈られていました。
 デヴィッド・クルサードにはトロロッソを買収するのでは?という噂もありますし、シートが空くことになるトロロッソにはベルガーが盟友セナの甥っ子ブルーノを座らせるのではという噂もあります。
マッサはトラブル
 金曜日最初のフリー走行が行われ、フェリペ・マッサはトップタイムをたたき出しコース上ではフェラーリ=マッサが最速を証明しますが、アロンソのマシーンがエンジンブローした際に撒いたオイルにつかまって第7コーナーでスピン、リアが大破してしまいました。自力でコックピットからでてきましたし、その後もコース脇でアロンソと仲良くお話していましたので体は大丈夫そう。ただし、マシーンを新しく組み立てなおし、セッティングからやり直しとなることが予想されますので、厳しいスタートとなってしまいました。オイル旗による警告や、ピットから無線で知らせたりということがなかったのでしょうか?まっさに好事魔多しですね。

USEN


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2008年06月22日

F1フランスGP マッサ、セナ以来のブラジル人ポイントリーダーに!


フェラーリがワンツーフィニッシュ
 女子バレーボール、全日本チームが惜しい試合を落としてもやもやしていましたが、フェリペ・マッサ優勝で無事、気持ちよく月曜日を向かえることができます。お天気が心配されたマニクールサーキットでしたが、レース終盤にぱらぱらと降った程度でタイヤを交換するほどでもなくレースは久々に荒れないレースで序盤で自損したバトン以外全車完走となりました。そんな中、大方の予想通りフェラーリのワンツー。解説実質3位争いをするためだけのレースなどと言われてしまう始末。残念なのは予選1位だったライコネンとマッサの順位の入れ替えはライコネンのマシントラブルによるものだったのですが、こうして拾える勝ちをしっかり拾ってドライバーズ争いではあのアイルトン・セナ以来のブラジル人のポイントリーダーとなったマッサ、チャンピオンの芽がいよいよでてきました。
 予選2位だったとはいえ、やはりマッサのほうがライコネンより燃料が多かったわけで、マッサの速さをあらためて証明した形になりました。なんでQ2とQ3のタイム差見た上で、川井ちゃんほか解説陣がマッサのほうが軽いなんて予選のとき言ってたのかよくわかならないな。そろそろマッサの速さに安定感が加わってきている認識をしてほしいものです。
 今夜も会見でたっぷりマッサの腕時計が見られて満ち足りた気持ちで新しい週を迎えることができます!




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2008年06月21日

F1フランスGP予選終了 明日も見たいマッサの腕時計



ライコネンがポール、マッサが2番グリット
 F1フランスGP、予選が行われて1位キミー・ライコネン、2位フェリペ・マッサと明日はフロントローをフェラーリが占めました。3位はカナダGPで信号無視でライコネンに激突し決勝で10グリット降格のペナルティーが科せられたハミルトン
 それにしてもフリー走行から解説陣が手のひらを返したようにマッサを絶賛するコメントを連発して、うれしいを通り越して気持ち悪くなてしまいました。金曜日からずっと調子良かったようなんですが、コース上ではなくてエレベーターに乗ってる時に(本人談)首をいためて今日は調子が悪かったそうですが、それでもQ1から好調な走りだったマッサ。Q3は燃料積載量の差がでたのかライコネンを上回る事はできませんでした。またそれを見ていたライコネンは最後のタイムアタックをやめてピットに戻る燃料節約の頭脳プレーをしたため、もし、マッサの方がQ3スタート時に積んでたとしても、もともとフェラーリは1-2周分しか差をつけないので、もしかしたらこれでイーブンになってしまったかもしれません。




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2008年06月20日

今週はキミーも応援したい!/久々に女性ドライバー誕生?


F1フランスGPへ向けてライコネンが会見
 「これほど勝ちたいなんて思ったのはいつだか思い出せない。」と語ったのはなんとキミー・ライコネン。アイスマンらしからぬ熱い言葉です。私はフェリペ・マッサを応援しているので、もちろんチームとしてのフェラーリも好きですし、ライコネンも嫌いなドライバーなわけじゃない、でもチーム内でのマッサのポジションが今季当初はどうしても「セカンドドライバー」として報道する輩が多く、複雑な気持ちがあったわけですが、カナダGPでのあの悲劇的なリタイアを見た後ですので、今週はキミー・ライコネンも全力で応援したいですね!赤信号で停車中に後ろから突っ込まれるなんて、公道上なら責任は0:10の事故、追突したほうのドライバーは免停ものでしょ。なのに軽い処分で今週も出走し、さらに優勝宣言までしてるとなると、さすがのキミーも熱くならないわけにはいけません。今週は赤のワンツーでお願いします!
 マッサの会見のコメント探したんですが拾えたのは「今回のユーロはポルトガルに勝って欲しい。だけど、オランダがものすごく強いね」って、それはサッカーじゃん!きっとレースのことも言っていたはずなのに扱いひどすぎ???[???i?????????j。ようやく見つけたのが「マニ-クールは気に入ってるよ。去年はポールポジションからスタートしたのに2位フィニッシュになったけど、渋滞でタイムをロスしたからでもある。一昨年は3位だった。僕としてはいいサーキットだよ。去年のワン・ツーが再現できたらいいけど、でも順位は逆でね!」、マッサと気持ちが通じあってしまいました。

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2008年06月09日

クビサ、ポーランド人初優勝!マッサの激走に痺れたF1カナダGP

ピットロード出口でまさかの大トラブル
 このコースは何があるか分からないので、予選の結果を見たあとですらレース展開が読めなかったわけですが、まさかこんな結果になるとは!久々にF1見ながら痺れた!そして最後は涙。スカパー!と地上波の両方で生中継というのも北米開催のレースは日本では一番不利な時間帯、深夜から未明にかけてという事情があってのことですが、眠い目をこすりながら起きてしっかり見たかいがありました。
 上位は2ストップ、Q3に進出できなかった下位は1ストップ作戦が予想されたこのレース。スタートは波乱無く予選1位のハミルトンが首位を守り、順調に差を広げ、そろそろ上位陣の最初のピットインが予想された矢先、スーティルのブレーキが火を噴いてストップ、このマシンを撤去するためにセーフティーカーが先導したため、ハミルトンは貯金を吐き出します。セーフティーカーが入ったままの状態でピットオープンになると上位は続々と最初のピットイン、ここで大きなアクシデント。去年はマッサがピットレーン出口の信号無視で黒旗失格となりましたが、白線の後ろ、信号が青に変わるのをクビサの左側で並んで待っていたライコネンにハミルトンが後ろからつっこんで両者リタイア。チャンピオンシップの1−2位で争っていたふたりだけにこれは禍根が残りそうです。ハミルトンが信号のことを忘れていたのはもちろんですが、川井ちゃんが冷静に指摘したように、ブレーキが間に合わないと分かった段階で、クビサ側ではなくわざとハンドルを左へ切ってぶつけたように見えた(実際セーフティーは左側だったというのもありますが)ので当然ハミルトンは審議対象になった上、ペナルティが課せられると思いますが、次戦フランスGP欠場もやむなしと思っていたら…決勝で10グリット降格だけですか?これが日本人ドライバーならスーパーライセンス剥奪だってありえるのに、あいかわらずハミルトンには裁定が大甘ですね。しかも、こっそりハミルトンにその後追突していたニコ・ロズベルグも同じ10グリッド降格処分ですか?動けないハミルトンに当てたのが、ライコネンの息の根を止めたハミルトンと処分一緒ですか。しかし、発端となったスーティルが前戦のモナコGPでポイント圏内を走っていながら終盤にライコネンに追突されて無念のリタイアしたことを思い出してみると因果応報を感じさせます。

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2008年05月25日

F1モナコGP予選 フェリペ・マッサ、ポールゲット!


苦手のモナコで
 公式会見では「モナコでは勝てない」とマスコミからつるし上げを食らわされ、本人も苦手なコースであることを認めてしまっていたフェリペ・マッサですが、予選は終わってみればQ1-3全てでトップタイムという快挙で、ポールポジションを獲得。ポール・トゥ・ウィンの得意の勝ちパターンを作ってしまいました。とはいっても本日の決勝は苦手の雨(実は予選からウェットコンディションではないかと思われていましたが、照る照る坊主効果でなんとかお天気持ちました???[???i?????????j)。しかし、雨の中、このモナコGPで勝つとなれば、フェリペ・マッサへの世間のイメージは一新され、今季はチャンピオンの呼び声も高くなってくるのではないでしょうか?予選後の会見では「ポールが獲れただけで満足」なんて満面の笑顔で話してしまうところが、プロらしくないというかマッサらしいというかですが。

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2008年05月11日

フェリペ・マッサ、3年連続でトルコGP優勝!


川井ちゃんの言葉に涙目
 マクラーレンが3ストップと作戦を変えてきたので一時はトップをハミルトンに譲りましたが、終わってみれば得意のサーキットということで安定した速さを発揮したフェリペ・マッサが優勝。これでトルコGPは3年連続の優勝になりました。ただ1回目のピットストップの後、積載燃料に差があったとはいえ、あっさりとハミルトンに前を譲ってしまったことがチームメートのライコネンが2位に入るチャンスをつぶしてしまったので、フェラーリチームから見れば、もう少しがんばれよということになるかもしれません。川井ちゃんが指摘していたようにライコネンもチャンピオンになった後、今シーズン、ややコンサバな走りに落ち着いてしまったのも事実なんですが。そしてここまでマッサにとりわけ厳しかった川井ちゃんがようやくマッサの実力を認めるコメントをしてくれたのがうれしくて、テレビ中継見ながら涙がこぼれそうになりました。レース後のインタビューでは今回の3ストップはマクラーレンのマシンがタイヤに厳しい、昨年はこのサーキットでパンクもしているということで、ブリジストン側からマクラーレンに要請があっての苦渋の選択だったことをハミルトンが明かしました。しかし、今回はこれが功を奏した形。タイヤには厳しくてもしっかりとした早さを持っていることが証明しましたので今後のレースではライバルとして要注意です。しかも次回はマッサにとっては苦手なモナコ、そして昨年信号無視で失格になったカナダと続きますが、なんとかこの勢いでがんばってほしいです。



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2008年05月02日

F1スペインGP 氷を溶かす男マッサ2位


フェラーリ1&2フィニッシュ
 フリー走行からフェラーリの穴あきノーズの投入を上回るインパクトホンダのうさぎ耳フロントウィングの登場など話題が多かったスペインGP。予選では地元の英雄、フェルナンド・アロンソが戦闘能力が劣るマシンで渾身のアタック、2番グリッドを獲得すると、決勝レース前は観客スタンドは超満員と盛り上がりました。
 しかし、決勝が始まってみるとコース上では抜きにくく、また1周が短くマシンの性能やドライバーテクニック差がでにくいコース特性のため、ヘイキ・コヴァライネンがタイヤバリアーに激突して緊急搬送されるという大きなアクシデントがありながらも、コース上でのバトルが少ない見所に欠けるレースとなり、とどめは2度のペースカー導入でアロンソのルノーエンジンが悲鳴を上げて最後は炎上リタイアするスタンドに詰め掛けた観客には残念な展開。
 そんな中でも着実に1&2フィニッシュを飾ったフェラーリの強さが光りました。応援しているフェリペ・マッサは2位だったわけですが、このレースは予選からチームメイトのキミ・ライコネンがひとつ抜けた速さを見せていましたので、マッサがきちんと2位に入ったことで仕事はきっちりこなせたとファンとしては胸をなでおろしました。

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2008年04月17日

今夜の「こちアグ」はどうなるの?



 経営悪化のためシーズン当初から参戦すら危ぶまれたスーパーアグリF1、主要部品の不足によりマイレージ制限がありテストの参加を見送るなど苦しい状況ではありますが、ここまで3戦はなんとか戦ってきました。先週のF1ニュースでは出資先を得て新しい体制で再出発できる方向が決まり、あとは発表を待つだけ…といったニュアンスで紹介されていたので安心していたました。今日深夜0時からはフジテレビ739chにて「こちらスーパーアグリF1広報室」が生放送で予定されていて、いよいよ発表かと思っていた矢先、「スーパーアグリ 売却交渉決裂により危機的状況に」というニュースを目にして呆然としてしまいました。すでに今シーズンは1度放送がキャンセルになっていましたが、今夜はどうなるのでしょうか?マッサ=フェラーリを応援しながらも、もちろんスーパーアグリF1や佐藤琢磨選手を応援しているのは大前提でF1を楽しんできただけに今夜の「こちアグ」の放送を見るのが怖いです。

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2008年04月06日

F1グランプリ ようやく開幕! -バーレーンGPでマッサ今季初優勝-

F1 バーレーングランプリ
 なに寝ぼけたこと言ってるんだと怒られそうですが、ここまで長かった。フェリペ・マッサ優勝でようやく私にとってのF1が開幕しました。先シーズンが最後の2戦が中国GP3位表彰台&ファステストラップ、ブラジルGPは終始トップを走りながらも最後にチームメイトのライコネンに優勝をゆずってチャンピオンシップ獲得に貢献するという素晴らしい終わり方だったけに、3月のオーストラリア&マレーシアの開幕2戦連続リタイアはつらかった。とりわけ熱いファンが多いフェラーリだけに、メディアやファンの総攻撃を受けている上、日本の実況放送では解説の川井ちゃんのマッサ嫌いがヒートアップしてつらい放送が続き、マレーシアGPは最後までテレビ中継を見ずにふて寝するといった具合でしたので、今夜のこの喜びは言葉には表せません。途中でシートを奪われるのでは?みたいな論調も少なくなかったので、今季は楽しめないF1になるかもと落ち込み気味。昨夜はとうとう予選はライブ放送を見ず(AI優先させました???[???i?????????j)、決勝直前の予選再放送でチェック。もし予選がだめだったら決勝も見ずにAI優先するつもりでしたが・・・予選2位、これはテレビの前で応援せねばとそのままフジテレビ721でライブ観戦。決勝ではスタート第1コーナーに入る前にトップに立つと、そのまま危なげない走りで最後までポジションを守って今季初優勝を飾りました!おめでとう!




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2008年02月07日

佐藤琢磨、スーパーアグリに残留決定

【F1】佐藤琢磨、スーパーアグリ残留決定も「状況は厳しい」[こちら]
残るシートは1
 先シーズンが最後までチャンピオンシップがもつれたせいか、例年以上に短く感じるF1のオフシーズン。最後までドライバーが確定していなかったスーパーアグリですが、とりあえず佐藤琢磨の残留が決定しました。もともと厳しかったチーム運営のスーパーアグリ、先シーズン途中にスポンサーの離脱があり、ますます先行きが見えてこない中、来季参戦予定の11チームのうち最後までドライバーが決まっていないわけですが、とりあえず、佐藤琢磨の残留が決まったことはこのチームにも新シーズンが「くる」方向が見えてファンとしては安心材料。現在はデビッドソンが仮登録されているもう一人のドライバーはできれば持参金を持ってこられるドライバーが欲しいところなのではないでしょうか?引き続き資本参加できるスポンサー探しと平行して、シーズン開幕までに経営基盤を安定させることができるのかどうか、見守っていきたいと思います。

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タグ:F1
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2007年11月22日

バレーボール W杯 今夜はアルゼンチンを応援

超攻撃チームは応援してて楽しい
 バレーボールワールドカップ、女子のゲームは視聴率が良かったそうですが、男子も引き続き好調なのでしょうか?全日本女子は3位に入ってここでオリンピック出場を決める可能性がなかったわけではなかったようなので真剣勝負というのが伝わってきましたが、全日本男子は最初から1勝できるかどうかと言われていましたし、ここで3位以内に入ってオリンピック出場を決めるというより、若い選手に国際経験をつませてチームをまとめる場として使って、最終予選へ臨む…といったプランのように伺えます。試合の中で清水選手が多少調子を落としても使い続ける辺りに監督も覚悟ができちるのかなと。でも、そうなると応援しててもつまらない!
 CSではほぼ24時間体制で再放送なども交えながら日本戦以外の試合を含めた全戦を放送する力の入れようで、日本以外のチームを目にする機会も多いのですが、その中で今、私のお気に入りは今夜日本と対戦するアルゼンチンチーム。ミリンコビック選手やガルシア選手を中心とした超攻撃型のチームで、強力なサーブにはじまって、最近には珍しく外から外から打ってくるスタイルもちょっと懐かしくて、そんな懐かしさも手伝ってかテニスで言うとイワニセビッチ選手やベッカー選手を髣髴させるチームなんです。攻撃型なだけに守勢に回ったところのもろさもあったりして、F1ドライバーで言えばフェリペ・マッサかな。後ろを振り向かず結果を恐れず前へ前へと進む姿は、個人的に琴線に触れるものがあり、応援せずにはいられなくなります。




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2007年11月02日

マクラーレン、アロンソと契約解除

マクラーレン、アロンソと契約解除=元世界王者、在籍1年で−自動車F1(時事通信) - Yahoo!ニュース
 アロンソが来季マクラーレンのシートにいないことは誰もが想定してたことですが、こうして正式に発表されると重いです。レッドブルやルノーなどが移籍候補に挙がっているようですが、どちらも戦闘力不足は否めず、マクラーレンを出ることはチャンピオンシップの奪還を考えればマイナス以外のなにものでもないですが、チームのポチにはならないというところにアロンソのプライドを感じます。ディフェンディングチャンピオンをここまで追い込んだチームの姿勢には大きな疑問が残りますし、スペインのファンが自国にF1チームがないことを悲しむのも当然かなと思いました。

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タグ:F1
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2007年10月25日

キミー・ライコネン年間王者で確定…じゃないの?場外乱闘に突入

【F1】マクラーレン、ブラジルGPでの審議結果に正式控訴(ISM) - Yahoo!ニュース
「王座逆転も!? マクラーレンが控訴」スポーツ‐その他ニュースイザ!
シューマッハが祝福コメントを発表する一方で…
 21日に行われたF1第17戦・ブラジルを制し、劇的な大逆転でドライバーズチャンピオンシップを獲得し初の年間王者の座についたキミー・ライコネンに、チャンピオンに7度輝いた元F1ドライバー、現在はフェラーリチームで特別顧問も務める皇帝ミハエル・シューマッハが、自身のホームページ上で祝福のコメントを発表。中で「あの場にいられず、皆と勝利を喜び合えなかったのは残念でならない」とありますが、きっとフェラーリ関係者にサーキットへの来場を止められたのではないかと思います。なぜなら、シューマッハがサーキットに来たレースではキミー・ライコネンが勝てないというジンクスが今シーズン前半にありましたので、フェラーリチームとしてはあらゆる手を尽くすという意味でミハエルの来場を死守したのではなでしょうか。別にスイスの豪邸でテレビ観戦していたわけではなくて、10月20日にはチャリティーサッカー大会に参加するためにブラジルのサン・パウロにいるんですよ…なのにサーキットには来なかったなんて、しかも妹のラルフ・シューマッハはすでにTOYOTAを去ることを発表していて、もしかするとこのブラジルGPが最後のグランプリになったかもしれないという家族の大事でもあったのですから、サーキットに現れなかったのが不思議です。
 しかし、まだライコネンがチャンピオンだということが認められずに、延長戦に打って出ようとしている人たちが…



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2007年10月22日

2007 F1 最終戦 ブラジルGP

大波乱の最終戦、フェリペ・マッサ最高!
 F1ブラジルGP、時差を考えると日本からの生中継観戦は一番きついし、始まった時点で眠たさが頂点に達して録画に逃げようとする寸前でしたが…スタート早々に目が覚めました。とんでもないことが起きない限りチャンピオンシップを獲るだろうと予想していた2番グリッドスタートのハミルトンが大きくコースアウトして順位を落とし、そしてギアボックストラブルもあり一時はポイント圏外、リタイアもありえるんじゃないかという展開。逆にフェラーリのキミー・ライコネンにチャンピオンシップの芽がでてきたため、PPスタートで2年連続優勝目前だったチームメイトのマッサがトップを譲らなければならないというつらい状況になってしまって、マッサファンとしてはとても複雑な思い。天気はマッサの大好きな晴れ、しかも得意の時計と逆周りのサーキット…と彼の十八番であるPPからスタートして逃げ切り優勝のパターンへ舞台は整っていて実際、ファステストラップを何度も塗り替える展開で一時は3秒近くライコネンとの差を広げていましたが、あざといミスをしてライコネンに差をつめさせ、2回目のピットインで順位を入れ替え、ライコネンの初タイトル獲得を演出しました。サーキット外で仲間とつるんでる時以外、サーキットでは寡黙で、最初はフェラーリチームになじめてるのか心配なライコネンでしたが、最後の最後、レース終了後にはマッサへ最大限の感謝を表し、ふたりで抱き合っているシーンでは思わず泣いてしまいました。マッサ、空気が読めずにぶっちぎりで優勝してしまうんじゃ…なんて陰口も叩かれていましたが、マッサはやればできる子であることを証明してくれました。ライコネンおめでとう!マッサ最高!



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2007年09月14日

F1 マクラーレン、今季のポイントをすべて剥奪

Yahoo!ニュース - 時事通信 - スパイ疑惑のマクラーレン厳罰=製造者部門争いから除外、罰金115億円−FIA
 F1グランプリ、今シーズン中ごろからくすぶっていたマクラーレンのスパイ疑惑に対して裁定が下されました。コンストラクターズ部門でトップを走るマクラーレンの今季獲得ポイントがすべて剥奪され、成績によって分配される賞金やテレビ放映料の配当金など1億ドル(約115億円)の没収処分も科せられるという厳しいもの。ドライバーズポイントで上位を争う所属ドライバー2人、フェルナンド・アロンソとルイス・ハミルトンのポイント没収は免れたものの、来シーズン、マクラーレンが参戦できるかどうかも現在白紙ということで、F1ファンとしては大激震、このニュースに唖然としてしまいました。
 先週のイタリアGPでは応援しているフェリペ・マッサがリタイアでレース結果のエントリーを書く気力もありませんでしたが、このニュースは取り上げないわけにはいかないでしょう。

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2007年08月27日

フェリペ・マッサ、ポール・トゥ・ウィン@F1トルコGP


長かった夏休み
 3週間の夏休みだったF1、休み前のハンガリーGPでは応援してるフェリペ・マッサが13位に沈んでしまったために、ずっとくらーい気持ちでGP再開をただただ待ち焦がれていましたが、昨シーズン初優勝を飾ったトルコGPで見事優勝!ピットインの順番で一時的にトップを譲ったことはあったものの完勝と言っていいポール・トゥ・ウィンでした。マッサの勝ちパターンってこれしかないと、陰口叩かれようがなにしようが、うれしいです。
 おそらくマッサファン以外にはハミルトンのパンク以外、大きな波乱もなく、上位の順位変動がほとんどなかったレースは退屈きわまりなかったかもしれませんが、マッサファンとしてはチェッカーフラッグが振られるまでなにかトラブルが起きないだろうかとはらはらどきどきさせられる、楽しいレースでした!
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2007年08月05日

アロンソPP剥奪、どうもFIAはハミルトンびいきのような気がして…もにょもにょ

Yahoo!ニュース「アロンソのPPはく奪=マクラーレン、チーム得点も失う−F1ハンガリーGP予選」
今シーズンのF1
 今シーズンはフェラーリのフェリペ・マッサを応援しながらF1グランプリをここまで見てきましたが、第11戦ハンガリーグランプリ、昨日の予選ではトラブルがあってまさかのQ2でノックアウト。TOP10に残れずQ3へ進めませんでした。そういうわけで、個人的には予選で一番エキサイトするはずのQ3は消化試合モード、せめてGPのポイント争いで大きく先行するハミルトンが少しでも低い順位ならぐらいのさめた気持ちでテレビを見ていましたが…アロンソ様がやってくれました。
 アロンソは最後のアタックのためのタイヤ交換で、残り時間が4分を切っており、早くスタートしなければチェッカーフラッグが振られる前にタイム計測をスタートできないぎりぎりのタイミング。しかし、なかなか車を発進させない。よく見ると後ろにはやはり最後のタイムアタックへタイヤ交換の順番を待つチームメイトのハミルトンの姿が、そして今からタイヤ交換していては間に合わないというタイミングでようやくハミルトンへ場所を譲ってスタート。アロンソはそこから怒涛の攻めでハミルトンが最初のアタックで出したタイムを破ってポールポジションを獲得、憐れハミルトンは最後のアタックができないというドラマチックな予選Q3の幕切れとなりました。
 今シーズン、強すぎる新人ドライバーハミルトンの躍進でGPの勝負の行方がつまらなくなりかけてるところだったので、アロンソのヒールになることもいとわない、勝負にかける作戦に、「アロンソ最高!」と胸躍らされたわけですが、一夜明けてみるとFIAの裁定によりアロンソのPPは剥奪、ハミルトンがPPということになっておりました。
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posted by Alex at 15:59| 大阪 ????| Comment(2) | TrackBack(1) | スポーツ | 更新情報をチェックする