今シーズンF1開幕戦からいつその瞬間が訪れてもおかしくない状況だったスーパーアグリF1、ついに撤退することが正式に発表されました。鈴木亜久里代表はエンジンを供給を中心に技術や資金の支援を受けていたHONDAに対しては感謝を述べたものの、ホンダ・レーシングF1チームのCEOであるニック・フライに対して最後は不快感を隠しませんでした。こういう話を聞くとシーズン半ばでシートを失うことになる佐藤琢磨選手について、ホンダのバリチェロ選手がトルコGPで出場数記録を更新した後はいつ解雇されてもおかしくない状況だ噂される中、楽観的なファンはその後が佐藤選手ではないかと思っているようですが、ニック・フライが権勢を誇っている限りは本家復帰の可能性が薄いのではという気持ちになってしまいます。それと当時にＢＡＲ撤退後もニック・フライがCEOにとどまっているのかまったくの謎でもあります。ここ数シーズンはフェラーリ、そしてフェリペ・マッサを応援してはいたものの、それでも去年のカナダグランプリではテレビ中継を見ながら画面の前でガッツポーズしたクチでしたので、今シーズン、サーキットで一際白さが目立つマシンを見ながら心を痛めていましたし、次戦トルコGPで彼らの挑戦が見られなくなるのは大変残念です。
今後は？
詳細については今週末開催のトルコGPの中継や次週フジテレビ721で放送されるF1GPNewsの中でこれまでこの件について詳しく放そうとしなかった川井ちゃんを中心とした解説陣にぜひ語って欲しいですし、特に前回のスペインGPではこれがさも最後の走りだとばかりファンに対してSAF1の走りを目に焼き付けておくようにと連呼していた今宮純さんにもずばっと斬って欲しいところです。また5月29日の放送が告知されていた「こちらスーパーアグリ広報室」はキャンセルにせずぜひオンエアしてもらいたいですね。
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タグ：F1
ニック・フライって人はどうして琢ちゃんを外すのですか？
単なる日本人外しなんでしょうか？
こんばんは！
佐藤琢磨を本家HONDAから解雇したのがニック・フライだといわれていますので、琢磨があの時点から技量が上がってるとニック・フライが認めないかぎりは再雇用は難しいかと。もしバリチェロより成績残したりしたら、ニック・フライのメンツがつぶれてしまいますし。
それにしても、ホンダが全額出資のレーシングチームなんだから、不甲斐ない成績しか残せなかったと言う理由でニック・フライなんて解雇すれば良いと思うのですが。。。
ホンダは何に気を使っているのでしょうね？
こんにちは！
本当にいつも不思議に思います。
すでにオールホンダ体制になって久しいのになんで外国人を最高責任者にしているのか…F1界で政治力を発揮するために仕方がないのでしょうか？ブランクはあったもののホンダはF1参戦歴では日本のメーカーで一日の長があるはずなのに、しっかり内部で人材を育ててこなかったとしたなら問題ですね。